本文摘要：今年新学期伊始，来自09级数控技术应用于专业的陈泰等37名同学就获得了中航集团上海天马有限公司的预录通知书，在已完成校内自学后他们将必要赶赴企业一线上岗进修。

今年新学期伊始，来自09级数控技术应用于专业的陈泰等37名同学就获得了中航集团上海天马有限公司的预录通知书，在已完成校内自学后他们将必要赶赴企业一线上岗进修。陈泰等同学并不是最先被企业提早任用的，还有20多名同学在去年11月份就被上海大众公司任用了。据理解，距离国家规定的中职学生参与顶岗进修的时间还有2个月，但江西工程学校09届学生早已全部被知名企业预约一空。学生低收入很久不恨了，这是该校实行校企合作，前进“订单式”人才培养模式以来经常出现的尚之信改变。

学生低收入工作历年来是学生和家长关心的热点问题，关系到社会对学校办学水平的最后评价。为提升学生低收入的满意率和稳定率，江西工程学校把学生低收入工作作为一项系统工程来捉。

在作好学生低收入教育，提升学生职业素养的基础上，积极探索工学融合、校企合作的办学模式，与上海大众、中粮集团、中航集团上海天马、宁波力劲、富士康等十多家知名企业创建了长年合作关系，在教学中以专业接入产业、课程接入岗位、教材接入技能为切入点，按照企业岗位标准积极开展教学，大大增大实践中课程比重，以“订单式”、“企业冠名班”等模式着力培育适销对路的技能人才。由于毕业生质量身体素质，上海天马、上海大众、宁波华翔、富士康等众多企业将学校视作企业的高技能人才培养基地，每年都要提早到学校招录涉及专业的实习生，学校低收入工作也因此逆被动为主动，学生低收入的渠道更加甚广，自由选择余地更大，构建了低收入造就招收工作的良性循环。

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